航空装备产业是技术密集、资本密集的战略性新兴产业，也是成都市构建现代化产业体系、打造经济增长新引擎的关键支柱。成都市依托雄厚的工业基础、丰富的科教资源以及国家战略的强力支持，航空装备产业实现了跨越式发展。本报告基于2022年最新数据与研究，整合产业政策、产业链现状、资源布局与发展规划，并特别关注产业链中不可或缺的计算机及通讯设备租赁环节，旨在呈现一幅清晰、全面的成都市航空装备产业链全景图谱。
一、产业政策环境：多维赋能，构筑发展高地
成都市航空装备产业的发展，离不开从国家到地方层层递进、精准有力的政策支持体系。
- 国家级战略引领：深度融入国家“航空强国”战略，成都作为国家重要的航空高技术产业基地，享受国家在重大专项、科研经费、市场准入等方面的政策倾斜。
- 省级层面统筹：四川省将航空与燃机产业列为“5+1”现代工业体系重点，出台专项规划，在项目布局、要素保障、产学研协同等方面给予成都核心区重点支持。
- 市级政策精准发力：成都市相继出台《关于促进航空产业高质量发展的实施意见》等文件，明确在财政补贴、人才引进、土地保障、金融支持等方面提供“一揽子”优惠措施，特别是对产业链关键环节、薄弱环节和创新型企业给予重点扶持，为包括计算机及通讯设备租赁在内的配套服务业创造了良好的营商环境。
二、产业链现状图谱：链条完整，龙头带动效应显著
成都已形成涵盖研发设计、整机制造、零部件配套、运营服务、维修保障等环节的较为完整的航空装备产业链。
- 上游（研发设计与原材料/核心部件）：聚集了成都飞机设计研究所、中国航发四川燃气涡轮研究院等国家级研发机构，以及四川大学、电子科技大学等高校，在飞机总体设计、航空发动机、机载系统等领域研发实力雄厚。在复合材料、特种金属等原材料及高端部件领域亦有布局。
- 中游（整机制造与系统集成）：以航空工业成都飞机工业（集团）有限责任公司为龙头，是我国重要的歼击机和大型无人机研制生产基地。围绕成飞，形成了强大的供应链体系，吸引了众多国内外知名系统供应商和零部件企业落户。
- 下游（运营、维修、培训与服务）：依托成都天府国际机场和双流国际机场的“一市两场”枢纽优势，航空运输、航空物流、航空维修（如四川航空、成都航空、Ameco成都分公司）、飞行培训等产业蓬勃发展。其中，计算机及通讯设备租赁作为重要的生产性服务业，为产业链上的研发、制造、测试、运维等各个环节提供了灵活、高效、低成本的信息化硬件支持，有效降低了企业的初始投入和运维成本，促进了技术创新与业务敏捷性。
三、产业资源空间布局：集群发展，“双核多点”格局清晰
成都市航空装备产业呈现“双核引领、多点支撑、全域协同”的空间布局特征。
- “双核”：
- 青羊总部经济区（研发设计与总部核心）：以青羊工业集中发展区为核心，重点发展航空整机研发、设计、总部管理、文化创意等，是产业链的“智慧大脑”。
- 成都天府国际空港新城（制造与运营核心）：依托天府国际机场，重点布局航空制造、航空维修、航空物流、临空服务等产业，目标是打造国家级航空经济示范区。
- “多点”：包括新都区（航空发动机和零部件配套）、彭州市（航空新材料）、金牛区（轨道交通与航空服务关联产业）、成都高新区（电子信息与机载系统深度融合）等区域，形成了各具特色、协同配套的产业节点。计算机及通讯设备租赁等服务商广泛分布于各产业聚集区及市中心商务区，就近提供灵活服务。
四、产业链发展规划：瞄准高端，推动融合创新发展
面向成都市航空装备产业链发展规划聚焦补链、强链、延链，主要方向包括：
- 巩固提升整机制造优势：持续支持军用航空、民用无人机、大型商用飞机部件等领域的研发与制造，保持领先地位。
- 突破关键核心技术：重点攻关航空发动机、先进机载系统、航空复合材料等“卡脖子”环节，提升产业链自主可控能力。
- 大力发展航空服务业：拓展航空金融、航空租赁（含高端专业设备租赁）、航空培训、航空文化等高附加值服务业态。特别强调发展基于工业互联网的共享经济模式，鼓励专业化的计算机、高性能计算集群、专用通讯网络设备等租赁服务，以满足产业链企业尤其是中小型科创企业弹性化、专业化的IT资源需求。
- 促进“航空+”产业融合：推动航空技术与电子信息、人工智能、新材料等成都优势产业深度融合，培育新业态、新模式。
五、特别关注：计算机及通讯设备租赁——产业链的“柔性基础设施”
在航空装备这一高端制造领域，研发设计（CAD/CAE/CAM）、仿真测试、数据处理、生产管控、供应链协同等环节高度依赖高性能计算机、专业工作站、服务器集群及高速稳定的通讯网络设备。直接采购这些设备成本高昂，且技术更新换代快，存在闲置风险。
专业化租赁服务的价值因此凸显：
降低资金门槛与风险：企业无需一次性投入巨额资本，以相对低的成本获取最新设备的使用权，将资金更集中于核心研发与生产。
提升资源弹性与效率：可根据项目周期和计算需求波动，灵活调整设备配置，实现资源最优利用，应对峰值需求。
获得专业运维与服务：租赁商通常提供包括设备维护、升级、技术支持等一站式服务，减轻企业IT运维负担。
促进技术创新：使中小型研发机构和初创企业也能获得顶级计算资源，有利于创新生态的活跃。
成都正在积极培育和引进此类高端生产性服务业企业，将其视为优化产业链成本结构、提升整体运行效率的重要一环，并与云计算、大数据服务相结合，共同构建支撑航空装备产业数字化转型的“柔性基础设施”。
结论：2022年的成都市航空装备产业链，在强有力的政策驱动下，已形成链条完整、龙头突出、布局合理、创新活跃的良好生态。通过持续推进核心技术攻关、深化产业融合、完善高端服务体系（特别是包括专业设备租赁在内的生产性服务业），成都必将进一步提升其在全球航空装备产业格局中的地位与竞争力，为我国航空强国建设贡献核心力量。
